大家好，小编来为大家解答以下问题，八达岭长城的特点简单介绍，八达岭长城推荐讲解词，现在让我们一起来看看吧！
八达岭长城分为南北两段，南段和北段特点较鲜明，各有千秋，建议时间和体力都充足的游客可以选择都感受一下，而只想选择一边的游客可以根据自己的需求和喜好对照两段的特点进行选择。
北段是八达岭长城的精华，从关城到北十二楼大约三千米；其中北七楼和北八楼两处游客较多，比较拥挤；而北八楼是北端的制高点，其中北8楼是八达岭长城海拔高的敌楼，又名“观日台”，是俯瞰长城的好地点。过了此处，长城再次向东南方向弯折，直奔青龙桥方向，北九楼是峭壁地形比较难走；北十二楼则是景区边界，此处也是八达岭游客比较少的地方。带老人孩子的朋友建议选择坐索道上下，下了索道就是北七楼，再爬一段就是北八楼，好汉坡就是在这里了。
南段的长度大约1300米，跟北段比就短了许多，其中南四楼为制高点；步行到南七楼，敌台被封，景区路线结束，但是看敌台之外的长城也是修缮完好的，向南蜿蜒不知何地。
八达岭长城北段路程较长，也相对来说较为陡峭，但北段的设施较全，打卡点也比较多，比如好汉石、好汉坡等就都在北段，所以游客也比较多。八达岭南段坡度较缓，游客也相对较少，但风景秀丽视野开阔。
从北一楼爬至北十二楼，全程不涉及南线，游客可至好汉坡等打卡点。过了北八楼即没有回头路，需要一直坚持到北十二楼才能出去。北八楼到北十二楼区间的路程非常陡峭，带有老人小孩的游客不建议爬。
从南一楼爬到南六楼，原路返回继续爬北八楼或北十二，这也是游览长城较全的线路之一，这条路线的优点是可以做到南北兼顾，但一旦走过了北八楼，要是坚持不下去就没有回头路可走。
滑车上到北四楼比缆车线路短。如果不想自己爬可以前山滑车上到北四楼，再爬到北八楼下去坐缆车从后山下来，或者后山缆车上，前山滑车下。
游客可以从坐索道北七楼上，一直走到南四楼坐缆车下，或者坐缆车至南四楼，再坐索道北七楼下。这条路线的优势在于不走回头路，是一直向前走的，并且路线基本接近完整，可以看到南北两段的风光。
从詹天佑纪念馆对面乘坐缆车到达南段长城高处的南四楼，这条路线较为小众，适用于只想要看南段长城的游客，便于避开人群拍照，比较休闲自在，适合带老人孩子一同出行。
八达岭长城景区开发的时间较早，可供游客选择的交通方式也比较丰富，公共交通、自驾还有景区大巴都比较完善。
如果游客要选择公共交通去八达岭长城，可以乘坐公交877路到八达岭长城景区，坐地铁积水潭出，步行走10多分钟到德胜门公交站乘车，人比较多，等候时间较久，另外一定要注意877路公交车时间，需早点从长城下来，不然就没有返程公交。
或者乘坐选择公交919去八达岭长城，公交919路又分919和919快，都不是直接到的，中间有停站，比较耗费时间。
如选择自驾去往八达岭长城，可走京藏高速（G6）或京礼高速（G7）行驶到达八达岭景区，按照八达岭景区交通引导牌和工作人员指挥，将车辆停放到停车场后，再换乘免费客运接驳车进入景区。
3、八达岭长城巴士达景区专线直通车
除了公共交通和自驾外，还有一种更为方便的交通方式，就是乘坐巴士达景区专线直通车。乘坐巴士达景区专线直通车有早、中双班（8点/10点）舒适团，可以根据需求自行选择。巴士达景区专线直通车为豪华空调旅游大巴，更为舒适和自在，整个游玩过程巴士达都会留够充足的观景时间，全家人可一同畅游长城4个小时。
巴士达景区专线直通车0-3岁免费，4-10岁半价，确保一人一正座，景区所有票种车上可以代订，确保有票，有特殊证件的也可代订优惠票。
八达岭景区的入口处有“不到长城非好汉”石碑；而北四楼处有一好汉碑；从北八楼处向东南方向走有陡坡和平台，很是出片；爬长城的过程中也有很多的小窗户，游客可以以窗户为框架进行构图拍摄。
八达岭长城建筑非常大气磅礴，并且在崇山峻岭之中，所以游客想要拍照出片的衣服可以更为简单大气一些，比如素色衬衫、纯色外套等。
八达岭长城起点处人流量比较大，拍出无人长城大片比较困难，所以游客可以尽量往上爬，越往高处人流越少，或者是尽量早一点来到长城上。其次是长城在天气晴朗时紫外线非常强烈，游客拍照时也一定要注意做好防晒。
八达岭长城门票游客可关注“长城内外旅游”还有“八达岭长城”预订八达岭长城门票，或者登录八达岭长城景区的网站及“长城内外”在线售票系统进行实名制预约门票，景区将按照承载量75%进行流量控制。八达岭长城门票可提前7天预约买票，旺季八达岭长城门票会没票，务必提前预约买八达岭长城门票，不论预约到哪个场次，上下午都可以进入。
巴士达景区专线直通车的游客还可以选择由专业导游代订，免排队和预约的流程，包括门票、索道及缆车票，而且还可以帮助取票，有特殊证件的游客也可代订优惠票。
①我们先来说一下高铁，八达岭长城是有直达高铁的，有2个站点可以选择，分别是北京北站或者清河站，但是需要在铁路12306上面提前??票。虽然看起来很方便，路上耗时也短，但是班次少，票也很少，需要提前好几天抢票。此外坐过高铁的小伙伴都知道，高铁是需要提前候车的，一旦错过检票时间就进不去了，我曾经就因为错过了检票时间没赶上高铁最后差点在高铁站过夜，所以每次赶高铁我都要提前好久好久到高铁站，实在是挺麻烦的。
1、因为八达岭长城站是中国第一座地下铁路车站，为保护长城不受破坏而建造，因此需要建造在长城下面，深度达到了540米。
2、可见，保护历史文化遗产的工程需要付出巨大的努力和科技支持。
1、八达岭长城由主城、箭扣城、宝峰山长城、望京楼、玉带楼、水关等部分组成。
2、其中主城是八达岭长城的主要部分，箭扣城则是主城的辅助部分。
3、宝峰山长城是主城和箭扣城之间连接的一段长城，也是八达岭长城的最高点；望京楼和玉带楼是主城中的两个观景台，可以俯瞰周边山脉和景色；水关是一个由两座城楼和一道墙组成的关口，是八达岭长城的北部出口。
4、八达岭长城的各部分都有其独特的建筑风格和历史故事，是中国乃至世界文化遗产中的重要组成部分。
八达岭长城往返的时间会因个人步行速度和游览时间而有所不同。一般来说，健步的游客可能需要约2至3小时才能往返于八达岭长城。这个时间包括了来回的步行、攀登和游览时间。途中还需考虑到长城的起伏和陡峭的山路，这可能会让行程变得更加费力。同时，若在长城上逗留时间较长或参观景点较多，整个往返所需时间会相应延长。因此，合理规划时间和休息是确保充分游览长城及安全返回的关键。
